Suite à mon premier entretien

Contexte :
1 - Un domaine industriel que je dois découvrir et qui plus est, en forte croissance.
2 - Un portefeuille commande rempli
3 - Trois typologies de clients que je dois découvrir et qui plus est, sont de plus en plus exigents.

Objectif :
1 - répondre aux besoins clients en terme de service
2 - suivre les investissements pour accroître la production  (vité ?) les intégrér en logistique.
3 - Mieux gérer la demande clients (comme il y a trois typologies clients)
4 - Bien entendu migration vers sap - 

Mode managérial :
1 - actions concrêtes
2 - être à l'écoute - comprendre - s'intégrer.
3 - avancer grâce à des actions concrêtes - Même petites.

Dans un contexte économique, social, législatif et environnemental fluctuant et concurrencé, les entreprises axent de plus en plus leur stratégie autour de l’apprentissage et de l’agilité à apprendre pour assoir un avantage concurrentiel durable sur les autres entreprises.

 

Depuis quelques années, on assiste à un déploiement en entreprise, des théories et pratiques tournant autour de l’apprentissage organisationnel et de l’économie des savoirs, qui donnent lieu à de considérables développements en Knowledge Management (KM).

 

Cependant dans la réalité terrain, ces développements se heurtent souvent à la culture d’entreprise, à sa structure et aussi parfois à ses objectifs. En  outre, force est de constater que les démarches de KM, se sont souvent traduite par la mise en place d’outils de gestion du KM, semblant ainsi perdre de vue sa finalité : « servir le management dans un perspective de conduite apprenante et participative du changement. » [PESQUEUX2004]  pour répondre à une stratégie d’entreprise.

 

Parallèlement au besoin de devenir une entreprise apprenante, nous constatons qu’une fonction d’entreprise s’impose comme un vecteur stratégique de part justement la culture de ses membres, sa structure cinétique, et ses objectifs globaux. Cette fonction s’appelle le Supply Chain Management (SCM) ou bien encore la Chaîne Logistique Globale (CLG). Aussi une première partie de notre travail cherchera à valider notre hypothèse : la Chaîne Logistique Globale est un système apprenant par essence même et de ce fait son pilotage permet de réduire les freins de mise en place d’un apprentissage organisationnel.

 

Cette thèse se voulant aussi être utile et répondre aux problématiques de l’entreprise, nous tenterons dans une autre partie de déterminer quelles sont les valeurs de la Chaîne Logistique Apprenante pour les aligner sur les grandes stratégies d’entreprise.